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地下綜合管廊解析。。。長(zhǎng)沙楚鴻管廊模具

綜合管廊，又稱共同溝，它是實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)，建于城市地下用于敷設(shè)市政公用管線的公用設(shè)施。

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城市地下綜合管廊類(lèi)型介紹

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一.按其所容納的管線劃分：

1、干線綜合管廊

   一般設(shè)置于道路中央下方或道路紅線外綜合管廊帶內(nèi)，主要輸送原站(如自來(lái)水廠、發(fā)電廠、燃?xì)庵圃鞆S等)到支線綜合管廊，其一般不直接服務(wù)沿線地區(qū)。其主要收容的管線為電力、通訊、自來(lái)水、燃?xì)狻崃Φ裙芫€，有時(shí)根據(jù)需要也將排水管線收容在內(nèi)。在干線綜合管廊內(nèi)，電力從超高壓變電站輸送至一、二次變電站，通訊主要為轉(zhuǎn)接局之間的信號(hào)傳輸，燃?xì)庵饕獮槿細(xì)鈴S至高壓調(diào)壓站之間的輸送。干線綜合管廊的斷面通常為圓形或多格箱形，綜合管廊內(nèi)一般要求設(shè)置工作通道及照明、通風(fēng)等設(shè)備。干線綜合管廊的特點(diǎn)主要為：穩(wěn)定大流量的運(yùn)輸、高度的安全性、內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊、兼顧直接供給到穩(wěn)定使用的大型用戶、一般需要專(zhuān)用的設(shè)備、管理及運(yùn)營(yíng)比較簡(jiǎn)單。

2、支線型綜合管廊

   主要負(fù)責(zé)將各種供給從干線綜合管廊分配、輸送至各直接用戶。其一般設(shè)置在道路的兩旁，收容直接服務(wù)的各種管線。支線綜合管廊的斷面以矩形斷面較為常見(jiàn)，一為單格或雙格箱型結(jié)構(gòu)。內(nèi)部要求設(shè)置工作通道及照明、通風(fēng)設(shè)備。主要特點(diǎn)為：有效（內(nèi)部空間）斷面較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單施工方便、設(shè)備多為常用定型設(shè)備、一般不直接服務(wù)大型用戶。

3、纜線型綜合管廊

主要負(fù)責(zé)將市區(qū)架空的電力、通訊、有線電視、道路照明等電纜收容至埋地的管道。一般設(shè)置在道路的人行道下面，其埋深較淺，一般在1.5米左右。以矩形斷面較為常見(jiàn)，一般不要求設(shè)置工作通道及照明、通風(fēng)等設(shè)備，僅增設(shè)供維修時(shí)用的工作手孔即可。

4、干支線混合型綜合管廊
        干支線混合綜合管廊在干線綜合管廊和支線綜合管廊的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上各有取舍，一般適用于道路較寬的城市道路。

二.按斷面形式劃分：

矩形綜合管廊

半圓形綜合管廊

圓形綜合管廊

拱形綜合管廊

綜合管廊平面布局的一般規(guī)定

1.與城市功能分區(qū)、建設(shè)用地布局和道路網(wǎng)規(guī)劃相適應(yīng)；
2.應(yīng)結(jié)合城市地下管線現(xiàn)狀，在城市道路、軌道交通、給水、雨水、污水、再生水、天然氣、熱力、電力、通信等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃以及地下管線綜合規(guī)劃的基礎(chǔ)上確定布局；
3.應(yīng)與地下交通、地下商業(yè)開(kāi)發(fā)、地下人防設(shè)施及其他相關(guān)建設(shè)項(xiàng)目協(xié)調(diào)；
4.綜合管廊適合條件：交通運(yùn)輸繁忙或地下管線較多的城市主干道以及配合軌道交通、地下道路、城市地下綜合體等建設(shè)工程地段；城市核心區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、地下空間高強(qiáng)度成片集中開(kāi)發(fā)區(qū)、重要廣場(chǎng)、主要道路的交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處、過(guò)江隧道等；道路寬度難以滿足直埋敷設(shè)多種管線的路段；重要的公共空間；不宜開(kāi)挖路面的路段。
5.宜布置在道路兩側(cè)地塊對(duì)公用管線需求量較大的一側(cè)；
6.盡可能滿足綜合管廊與其他管線的交叉要求；
7.綜合管廊接出管線的長(zhǎng)度較短；
8.綜合管廊對(duì)道路及兩側(cè)建筑物的影響較小；
9.充分滿足道路規(guī)劃對(duì)綜合管廊管位的要求；
10.綜合管廊的投料口、通風(fēng)口、出入口等設(shè)施與道路景觀及功能的結(jié)合；
11.宜將大管道管溝布置于人行道、綠化帶下；
12.在機(jī)動(dòng)車(chē)道下敷設(shè)小管道宜靠人行道，大管道靠車(chē)行道，便于小管道管溝繞行給大管道管溝投料口等節(jié)點(diǎn)創(chuàng)造條件；
13.綜合管廊應(yīng)設(shè)置監(jiān)控中心，監(jiān)控中心宜與臨近公共建筑合建，建筑面積應(yīng)滿足使用要求。

綜合管廊斷面布置的一般規(guī)定
1.斷面形式應(yīng)根據(jù)納入管線的種類(lèi)及規(guī)模、建設(shè)方式、預(yù)留空間等確定；
2.應(yīng)滿足管線安裝、檢修、維護(hù)作業(yè)所需要的空間要求，管廊內(nèi)部?jī)舾卟灰诵∮?/span>2.4米，雙側(cè)設(shè)置支架或管道時(shí)檢修通道凈寬不宜小于1.0米，單側(cè)設(shè)置支架或管道時(shí)檢修通道凈寬不宜小于0.9米；
3.管線布置應(yīng)根據(jù)納入管線的種類(lèi)、規(guī)模及周邊用地功能確定；
4.天然氣管道應(yīng)在獨(dú)立艙室內(nèi)設(shè)置，熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時(shí)應(yīng)在獨(dú)立艙室內(nèi)設(shè)置；
5.熱力管道不應(yīng)與電力管道同艙設(shè)置；
6.110KV及以上電力電纜，不應(yīng)與通信電纜同側(cè)設(shè)置；
7.給水管道與熱力管道同側(cè)布置時(shí)，給水管道宜在上方；
8.進(jìn)入綜合管廊的排水管應(yīng)采用分流制，雨水納入綜合管廊可利用結(jié)構(gòu)本體或采用管道排水方式；
9.污水納入綜合管廊應(yīng)采用管道排水方式，污水管道宜設(shè)置在綜合管廊的底部。

城市地下綜合管廊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般規(guī)定
1.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)為100年；
2.結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限和環(huán)境類(lèi)別進(jìn)行耐久性設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T50476)的有關(guān)規(guī)定；
3.應(yīng)按乙類(lèi)建筑物進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)，并應(yīng)滿足國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定；
4.結(jié)構(gòu)安全等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)中各類(lèi)構(gòu)件的安全等級(jí)宜于整個(gè)結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)相同；
5.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的裂縫控制等級(jí)應(yīng)為三級(jí)，結(jié)構(gòu)構(gòu)件的最大裂縫寬度限值應(yīng)小于或等于0.2mm，且不得貫通；
6.防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為二級(jí)，并滿足結(jié)構(gòu)的安全、耐久性和使用要求；
7.抗浮穩(wěn)定性抗力系數(shù)不低于1.05。

 

綜合管廊的施工方法
1、明挖法現(xiàn)澆法

   利用支護(hù)結(jié)構(gòu)支擋條件下，在地表進(jìn)行地下基坑開(kāi)挖，在基坑內(nèi)施工做內(nèi)部結(jié)構(gòu)的施工方法。其具有簡(jiǎn)單、施工方便、工程造價(jià)低的特點(diǎn)，適用于新建城市的管網(wǎng)建設(shè)。

2、明挖預(yù)制拼裝法

    

    是一種較為先進(jìn)的施工方法，要求有較大規(guī)模的預(yù)制廠和大噸位的運(yùn)輸及起吊設(shè)備，施工技術(shù)要求、工程造價(jià)較高。特點(diǎn)是施工速度快，施工質(zhì)量易于控制。

3、淺埋暗挖法

   是在距離地表較近的地下進(jìn)行各類(lèi)地下洞室暗挖的一種施工方法。具有埋深淺，適應(yīng)地層巖性差，存在地下水，周?chē)h(huán)境復(fù)雜等復(fù)雜條件。在明挖法和盾構(gòu)法不適應(yīng)的條件下，淺埋暗挖法顯示了巨大的優(yōu)越性。它具有靈活多變，道路、地下管線和路面環(huán)境影響性小，拆遷占地小，不擾民的特點(diǎn)，適用于已建城市的改造。
4、頂管法

當(dāng)管廊穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時(shí)，采用的一種暗挖式施工方法。在施工時(shí)，通過(guò)傳力頂鐵和導(dǎo)向軌道，用支撐于基坑后座上的液壓千斤頂將管線壓入土層中，同時(shí)挖除并運(yùn)走管正面的泥土。適用于軟土或富水軟土層，無(wú)需明挖土方，對(duì)地面影響小；設(shè)備少、工序簡(jiǎn)單、工期短、造價(jià)低、速度快；適用于中型管道施工，但適應(yīng)管線變向能力差，糾偏困難。

5、盾構(gòu)法

       使用盾構(gòu)在地中推進(jìn)，通過(guò)盾構(gòu)外殼和管片支撐四周?chē)鷰r，防止發(fā)生隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開(kāi)挖面前方用刀盤(pán)進(jìn)行土體開(kāi)挖，通過(guò)出土機(jī)械運(yùn)出洞外，靠推進(jìn)油缸在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。
   該法具有全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，施工勞動(dòng)強(qiáng)度低，不影響地面交通與設(shè)施；施工中不受氣候條件影響，不產(chǎn)生噪音和擾動(dòng)；在松軟含水層中修建埋深較大的長(zhǎng)隧道往往具有技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的優(yōu)越性。其缺點(diǎn)是斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力差，盾構(gòu)設(shè)備費(fèi)昂貴，對(duì)施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟(jì)。

 

綜合管廊的技術(shù)發(fā)展方向

 

1、預(yù)制拼裝及標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化

   綜合管廊預(yù)制拼裝技術(shù)是國(guó)際綜合管廊發(fā)展趨勢(shì)之一，大幅降低施工成本，提高施工質(zhì)量，節(jié)約施工工期。綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化是推廣預(yù)制拼裝技術(shù)的重要前提之一，預(yù)制拼裝施工成本的幅度取決于建設(shè)管廊的規(guī)模長(zhǎng)度，而標(biāo)準(zhǔn)化可以使得預(yù)制拼裝模板等設(shè)備的使用范圍不局限于單一工程，從而降低攤銷(xiāo)成本，有效促進(jìn)預(yù)制拼裝技術(shù)的推廣應(yīng)用。此外，編制基于綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)化的通用圖，大幅降低設(shè)計(jì)單位的工作量，節(jié)約設(shè)計(jì)周期，提高設(shè)計(jì)圖紙質(zhì)量。

2、綜合管廊與地下空間建設(shè)相結(jié)合
       城市地下綜合管廊的建設(shè)不可避免會(huì)遇到各種類(lèi)型的地下空間，實(shí)際工程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生綜合管廊與已建或規(guī)劃地下空間、軌道交通產(chǎn)生矛盾，解決矛盾的難度、成本和風(fēng)險(xiǎn)通常很大。應(yīng)從前期規(guī)劃入手，將綜合管廊與地下空間建設(shè)統(tǒng)籌考慮，不但避免后期出現(xiàn)的各種矛盾，還降低綜合管廊的投資成本。如綜合管廊與地下空間重合段可利用地下空間的某個(gè)夾層、結(jié)構(gòu)局部共板等。

3、綜合管廊與海綿城市建設(shè)技術(shù)相結(jié)合
       從目前的政策導(dǎo)向看，對(duì)于具備條件的排水管道建議納入綜合管廊，新版《城市綜合管廊工程技術(shù)規(guī)范》(GB50838-2015)增加排水管道入廊技術(shù)規(guī)定。將綜合管廊的設(shè)計(jì)與海綿城市技術(shù)措施相結(jié)合，既滿足綜合管廊的總體功能，又能提高排水防澇標(biāo)準(zhǔn)，提升城市應(yīng)對(duì)洪澇災(zāi)害的能力。例如將雨水調(diào)蓄功能與綜合管廊功能相結(jié)合，是工程設(shè)計(jì)中比較容易實(shí)現(xiàn)的一種模式。雨水調(diào)蓄艙防淤積問(wèn)題除設(shè)計(jì)坡度控制外，考慮設(shè)置復(fù)合斷面和增加沖洗設(shè)施等措施。

4、“BIM+GIS”技術(shù)在綜合管廊建設(shè)中的應(yīng)用
        BIM是以三維數(shù)字技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)工程項(xiàng)目信息化進(jìn)行模型化，提供數(shù)字化、可視化的工程方法，貫穿工程建設(shè)從方案到設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)、維修、拆除的全壽命周期，服務(wù)于工程項(xiàng)目的所有各方；GIS地理信息系統(tǒng)是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)硬軟件系統(tǒng)的支持下，對(duì)整個(gè)或部分地球表層空間中的有關(guān)地理分布數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、管理、運(yùn)算、分析、顯示和描述的技術(shù)系統(tǒng)。
        綜合管廊從宏觀到微觀的全面信息，包括周邊環(huán)境、地質(zhì)條件和現(xiàn)狀管線等。“BIM+GIS”正好互補(bǔ)兩者之間信息的缺失。采用“BIM+GIS”三維數(shù)字化技術(shù)，將現(xiàn)狀地下管線、建筑物及周邊環(huán)境的三維數(shù)字化建模，形成動(dòng)態(tài)大數(shù)據(jù)平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，將綜合管廊、管線及道路等建設(shè)信息輸入，以指導(dǎo)綜合管廊的設(shè)計(jì)、施工和后期的運(yùn)營(yíng)管理，有效提高地下綜合管廊工程的建設(shè)和管理水平。

效益分析

?  經(jīng)濟(jì)效益：

   就單拿土地節(jié)約帶來(lái)的收益來(lái)看，綜合管廊位于地下，相對(duì)直埋平鋪方式節(jié)省了地下空間，特別是節(jié)省了經(jīng)濟(jì)價(jià)值最大的淺層地下空間。節(jié)省出來(lái)的淺層地下空間非常適合進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用。就現(xiàn)階段的國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)狀而言，適合地下開(kāi)發(fā)利用的建筑功能主要是地下商業(yè)和地下停車(chē)場(chǎng)。

Ptd：土地收益現(xiàn)值；

Psy：土地商業(yè)開(kāi)發(fā)收益；

Ptc：停車(chē)場(chǎng)開(kāi)發(fā)收益。

   如長(zhǎng)沙市高鐵新城金桂路綜合管廊工程（ 金桂路-香樟路），北起金桂路 (K0+700)，南至香樟東路(K2+740)，全長(zhǎng)約2.04km，綜合管廊布置在道路4m中央綠化帶下，按管廊沿線利用20米土地的標(biāo)準(zhǔn)，則全線可節(jié)約土地38600米2，按30%的土地利用率以及3000元/米2的地價(jià)計(jì)算，可以節(jié)約土地總金額為3474萬(wàn)元。

?  社會(huì)效益： 

   為了解決城市建設(shè)用地緊張、人口密度高和交通擁擠的矛盾，實(shí)現(xiàn)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的跨越式發(fā)展，合理開(kāi)發(fā)利用城市道路地下空間，就顯得日益重要。綜合管廊作為地下管線綜合利用的形式之一，將市政管線緊湊合理地布置在綜合管廊中，有效利用了道路地下的空間，節(jié)約了城市用地，同時(shí)也提高了各種管線抵御臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的能力，從而保證了社會(huì)生產(chǎn)的安全運(yùn)行及居民的正常生活不受影響。   

?  環(huán)境效益：

 

        隨著城市居民物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們對(duì)城市的景觀及居住區(qū)環(huán)境提出了更高的要求。優(yōu)美的城市環(huán)境，是城市現(xiàn)代化建設(shè)的基本要求。綜合管廊的建設(shè)消除了城市道路上電線桿林立、架空線蛛網(wǎng)密布的視覺(jué)污染，減少了架空管線與綠化的矛盾，并有效地消除了地下管線因維修、擴(kuò)容而造成的道路重復(fù)開(kāi)挖（俗稱“拉鏈馬路”）。在綜合管廊的建設(shè)過(guò)程中，運(yùn)用合理的系統(tǒng)布局和經(jīng)濟(jì)美觀的結(jié)構(gòu)形式，以達(dá)到建筑與環(huán)境和諧統(tǒng)一，為城市整體環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展提供保障，并對(duì)改善城市空間、優(yōu)化功能環(huán)境提供有益的幫助。